广东
西线隧道右洞顺利贯通！备受关注的兴业快线（北段）再度完成关键节点！该项目作为珠海优化提升交通效能的重要项目，目前正稳步推进隧道土建主体结构、风井及机电装修等施工内容。
西线隧道右洞顺利贯通
西线左洞及东线施工稳步推进
今年珠海的《政府工作报告》多处提及兴业快线，并对其建设提出了目标，市民关注度高。该项目由原珠海市公路事务中心（现珠海市公共工程建设中心）牵头，其中北段由广东长正建设有限公司、上海隧道工程股份有限公司负责施工。
北段位于高新区范围内的出入口分东、西两线，各有左右两洞。
西线出入口（正前方两个洞为西线）
西线隧道是兴业快线最长的矿山法隧道，此次贯通的西线隧道右洞全长约5.7公里，比珠海市内的加林山隧道（约3.6公里）还长一大截。
在贯通节点完成后，接下来施工单位还将继续推进西线右洞后续的土建主体结构施工。土建主体结构完成后才能开展机电装修等其他项目作业。同时西线左洞以及东线的施工也在稳步推进，施工单位将力争早日贯通。
北段全长约17公里
走向呈“Y”字形
兴业快线是珠海“八横十一纵”高快速骨干路网的重要组成部分，作为一条南北向城市快速路，将支撑城区15分钟上高快速路目标的实现。
整个项目分北段、南段、迎宾路支线和南延段等部分具体实施。
北段全长约17公里，路线走向呈“Y”字形。
自梅华东路（镜山路附近）向北进入凤凰山的是北段的合并段隧道，为双向六车道设计。目前土建结构完成后已陆续开展机电装修等施工项目。
再往北出隧道后则是北段的山谷转换段，目前正在架设预制梁。兴业快线（北段）在这里分为东、西线，以双向四车道继续穿越山体：
东线出凤凰山后下穿鸡山社区、中山大学珠海校区，沿港湾大道至唐乐路。
西线隧道出凤凰山后上跨金唐东路，终点接哈工大路和高新互通立交。
北段通车后，按照设计时速60公里测算，全程大约15分钟可走完。
兴业快线（北段）工程示意图
除了建设中的北段、南段和已经基本完成的迎宾路支线，兴业快线的南延段也在谋划自九洲大道以南穿越将军山，最终抵达港珠澳大桥口岸人工岛，与港珠澳大桥珠海连接线相衔接。
整个兴业快线项目向北衔接深中通道，向南对接港珠澳大桥，将助力珠海形成枢纽型网络化综合交通体系，成为珠江口西岸核心城市和粤港澳大湾区重要门户枢纽！
文/珠海发布 陈颖
图片由广东长正建设公司提供
本文来源：珠海发布
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