2022年1月17日，春运大幕正式开启。鉴于珠海市疫情防控形势，为圆满保障此次春运，为旅客出行安全、顺畅提供优质空管服务，珠海空管站于1月15日启动空管站三级应急相应，由站领导、办公室、管制运行部、技术保障部、气象台、后勤服务中心的干部职工组成的第一批值守力量率先集结，坚守岗位，开启了为期14天的封闭式运行管理，汇聚成2022年春运空管保障一线的先锋力量。
管制运行部：坚定思想 守住春运安全底线
2022年春运正式开始前，管制运行部便统筹各科室积极筹备春运相关准备工作，按照上级工作部署，组织全体人员进行安全教育，提高政治站位，坚定思想，守住春运安全底线；管制运行部为此制定了详细的春运保障方案，强化系统性风险防控，强调对疫情防控的要求，注重一线值班人员的“三防”工作。塔台管制室组织开展春运保障专项模拟机训练，针对春运期间可能出现的低云低能见度天气，结合大流量运行进行了专项培训。飞行服务室根据往年的春运历史数据和从机场及航空公司获得的加班计划，进行了2022年春运航班计划的整理及分析。春运首日，塔台管制室、飞行服务室值班班组认真进行岗前准备，了解天气发展趋势，掌握小时航班流量分布情况，制定了当日管制运行保障预案。在当日运行保障过程中，各班组强化沟通协同，合理分配班组资源，密切监控飞行动态，确保了春运首日航班运行安全。
截至17：00，珠海空管站保障春运首日航班62架次，航班放行正常率为96.88%。民航珠海空管站管制运行部将践行“真情服务”理念，在做好疫情防控的同时确保2022年珠海机场春运航班安全、正常、有序的飞行。
技术保障部：迎难而上，确保设备运行正常
在抗击奥密克戎疫情的关键时期，技术保障部充分认识疫情防控形式的复杂性和持久性，严格落实各级疫情防控工作要求，迅速调整值班模式，启动疫情防控下空管服务不中断的大轮班值班制度。1月15日16时，包含4名党员，4名入党积极分子在内的首批11名值班人员准时抵达航管楼，4名台站值班员也分别在高栏导航台、连胜围导航台、拦浪山雷达站三个边远台站就位。各岗位闻令而动，听令而行，按照《技术保障部2022年春运保障措施》开展为期14天的封闭式运行管理工作，确保春运期间空管服务不中断、不降质。此次封闭式运行管理期间，技术保障部坚持疫情防控、业务运行两手抓，通过加强现场运行管理，严控无后果违章，防范值班人员在航班量低位运行下的松懈麻痹。同时在确保防疫安全前提下，聚焦主业，迎难而上。为加强人手，技术业务室安排两名新学员加入，终端设备室、雷达设备室及时修订岗前培训大纲，为新学员开展系统性业务培训；导航设备室定期开展线上《仪表着陆系统板件更换指引手册》编写讲评会，各科室多措并举提升人员业务水平，打磨团队保障能力。春运首日现场，珠海空管站技术保障部始终一丝不苟，全力投入到此次疫情防控下的空管设备保障工作中，以实际行动确保设备安全稳定，打好这场疫情阻击战，为春运保障夯实基础。
气象台：主动作为，提供优质气象服务
为切实做好防疫期间春运保障工作，珠海空管站气象台从春运动员、疫情防控、安全运行等几个方面进行了部署，力保春运运行安全平稳。
为统筹部署2022年春运各项准备工作，1月6日，气象台开展春运保障动员会，宣贯2022年春运保障工作方案，做好疫情等极端条件下的应急保障预案，切实把安全生产摆在各项工作的首位，确保战疫情保春运两手抓。
气象各科室细化方案，针对性开展了气象保障工作：预报室密切关注冷空气、“两低”等天气变化趋势，发布2022年春运天气总体展望并每周滚动发布一周天气预报；气象观测情报室及时开展“低云低能见度”观测学习，值班人员增加观测频数，提高复杂天气条件下的观测数据准确性；气象设备管理室提前对设备进行清单式检查，加大对设备的巡检与维护力度，加强对设备的安全管控与故障排查分析能力。
针对当前珠海疫情发展形势，1月15日珠海空管站启动疫情防控三级响应，气象台应急保障一组准时进驻航管楼。为力保气象服务持续不间断，努力提升气象服务质量，气象台召集全体人员开展动员会，梳理了各科室近期主要工作、排查防疫应急值守的运行风险和隐患、收集值守人员业务上和生活上的需求，为第一轮封闭式运行管理做好了充足准备。
疫情当前，责任在肩，春运保障，有条不紊，珠海空管站将继续严格落实地方政府和民航上级有关疫情防控和春运保障的工作要求，不辱使命，坚守岗位，认真履职，继续奋战在春运保障的空管一线，为春运期间航班运行安全与疫情防控工作贡献力量。
撰稿：陈文轩、艾红宇、唐雷、李榕培、卢焯豪
图片：办公室、管制运行部、技术保障部、气象台等提供
2022年1月17日
本文来源：珠海空管站
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