广东
作为广东省第一批农村“客货邮”融合发展试点县（区）之一，潮阳区正全力打造农村“客货邮”融合发展“潮阳样板”。省“百千万工程”纵向帮扶单位立足自身资源优势、坚持创新发展，积极协助指导属地交通部门，以“畅通城乡循环、服务乡村振兴”为目标，高位谋划、系统推进农村“客货邮”融合发展工作。通过构建三级物流体系、创新运营模式、深化跨业融合等举措，持续畅通农产品出山、工业品下乡的“双向通道”，打通农村物流“首尾一公里”，推动交通运输服务提质升级，为“百千万工程”注入鲜活动力。
物流共配：激活双向流通“新引擎”
在省“百千万工程”纵向帮扶工作队的积极推动下，交通运输行业、邮政、圆通等寄递物流体系以及供销集配体系展开了深度合作，潮阳乡村物流蓬勃发展的画卷正在徐徐展开。
潮阳金灶的农村公路蜿蜒纵横、连线成网，串联起绿水青山，满载乘客与快递包裹的农村客运车频繁穿梭其间。每天，从金灶镇综合运输服务站出发的农村客运车将一件件快递运往各个农村“客货邮”村级服务点，日均邮件数约350件。“以前拿快递要到镇上去，来回需半个小时，非常麻烦，特别是遇到刮风下雨太辛苦了，现在在家门就能拿到快递挺方便的。”前来取快件的林女士赞叹道，农村“客货邮”运营让山区群众实现了家门口“收寄自由”！
2025年元旦起，潮阳金灶农村“客货邮”运营正式启动，潮阳汽总联合邮政、圆通等企业，开通东坑、前洋、华岗、灶市、玉浦等5条线路服务，为11个自然村2万多名山区村民架起了便捷的物流通道。运营半年来，累计运送邮件10.6万件，日均件数约740件，较2024年同期增长了15%，其中二季度增速尤为显著，较第一季度劲增75.3%，充分展现出服务的旺盛活力与群众的高度认可。如今，越来越多的村民在家门口就能收到远方包裹，特色农产品也通过农村“客货邮”网络运送出山，“双向流通”新引擎持续发力，让村民实实在在感受到了物流升级带来的便利，为乡村振兴注入鲜活动力。
“潮阳乌酥，梅香岭南”，今年杨梅季期间，张贴着主题宣传标识的公交车和农客车往来穿梭，为新鲜杨梅搭建出山通道。农客车凭借深入乡村“毛细血管”的优势，将新鲜采摘的杨梅从山间运到镇里，公交车辆则将杨梅运到其它镇区，让杨梅以最新鲜的状态送达。从枝头到舌尖，农村“客货邮”系统和顺丰速运等物流企业全程“保驾护航”，专业的运输链极大减少了杨梅在运输环节的损耗，更直接带动了农民的增收。此次杨梅季活动吸引线下3万余人参与，带动全区杨梅销量直线攀升，果农收入普遍增加。据统计，2025年种植乌酥杨梅的果农收入约为3.6亿元，相比去年（2.6亿元）增收1亿元，增长近40%。
设施共建：织密城乡物流“一张网”
在省“百千万工程”纵向帮扶单位指导下，潮阳区研究制定《农村“客货邮”融合发展试点项目实施方案》，将农村“客货邮”融合发展作为推动潮阳区城乡区域协调发展的关键抓手，明确“1个区级融合中心、1个区级上行中心、3个镇级服务站、100个村级服务点”的三级物流体系建设目标。同时，纵向帮扶与“双百行动”聚合资源优势，省交通运输厅、广东工业大学专家团队多次到潮阳区开展农村“客货邮”实地调研，就场地升级改造、发展模式创新等提供专业指导。其中，潮阳汽车客运站将升级改造建为集客运、物流、邮政快递、特色产品展示于一体的农村“客货邮”综合运输服务中心，不仅保留客运功能，还将引入物流、共享单车、新能源充电桩等其他新业务。位于谷饶镇宏丹物流园内的区级农村“客货邮”上行中心（谷饶镇综合运输服务站）正在施工，该区域已聚集3家邮政快递企业，未来将拓展为物流园区；金灶镇、关埠镇、和平镇的镇级服务站建设也在加快推进中。
村级服务点建设同样提速。结合区内部分未通快递的行政村实际情况，计划建设至少100个村级服务点，分为A、B两级，叠加快递代收代发、农产品代销等功能。目前金灶镇已完成10个A级点、53个B级点建设，实现行政村全覆盖，村民在家门口就能收发快递、寄售农产品。
成果共享：拓宽乡村振兴“致富路”
农村“客货邮”融合发展不仅降低了企业的运营成本，还解决了山区群众日常出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题，切实增强山区群众的获得感、幸福感。从“快递进村”到“产业兴村”，潮阳正以农村“客货邮”融合为笔，在城乡大地上绘就“货畅其流、客行其便、民得其利”的新图景。
下来，潮阳区将积极聚合各方帮扶助力资源，持续深化农村“客货邮”融合发展，加速推动三级站点建设，拓展金灶农产品、谷饶纺织、和平电商等特色产业与物流的融合路径。正如潮阳农村“客货邮”品牌“潮运通”的愿景——“潮运通天下 客货邮四方”，“客货邮”将努力加快推动客运、货运、邮政、快递融合，着力缩小城乡物流服务差距，稳步推进农村物流体系建设，促进城乡客运出行、物流快递服务一体化发展，更好助力农产品走出去、工业品引进来，更好满足农村生产生活和消费升级需求，助力乡村振兴。
本文来源：潮阳发布
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李嘉莹_ST09
