粤东首条低空无人机运输测试航线在汕建成

洪女士是一位上班族，生活中少不了叫外卖。这天上午，她像往常一样，点了一份外卖后，收到了送餐电话，不过，与以往不同的是，这份外卖不是骑手配送，而是“飞”过来的。

送餐电话告诉郑女士：“您好，您刚才订的外卖我们已经通过无人机进行派送了，现在飞机已经起飞，大概7分钟后就能到达，请你到取餐点进行取餐。好的。”

洪女士到达取餐点。几分钟后，一台无人机从天而降，停在露台上。洪女士打开机身下方的储物盒，拿到了自己的外卖。

无人机派送外卖、快递，这样的场景在不久的将来可能会走入千家万户，也是低空经济的生动展示。低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。我市的新飞龙航空科技有限公司经过研发筹备，克服了种种技术难关，于最近成功建成了粤东首条低空无人机运输测试航线。航线起于濠江区中海信产业园，终点为3公里外的中海龙虎滩度假村。

新飞龙航空科技有限公司总经理洪俊舟说：“我们飞到一个地方，地势比较低洼，进入低洼地带后，飞机容易失控，飞机就无法降落，只能飞到那个点，但是无法降落，这条航线就是失败的。我们就要通过增加信号、增加中继，去实现信号的全覆盖，才能把航线完美地呈现出来。”

低空经济的发展，受到国家政策的大力支持，被视为战略性新兴产业和新增长引擎。预计到2026年，中国低空经济规模将突破万亿元；到2030年，将达到2万亿元。日前，汕头市低空经济产业生态联盟宣告成立，将为汕头低空经济产业的发展搭建重要的合作交流平台。目前，汕头的低空产业尚处于起步阶段，但已具备年生产200多万架各式无人机的能力，发展前景十分广阔。如今，针对不同场景研发出大小不一、功能各异的飞行器具，已很好与物流配送、旅游观光、商业表演、城市交通等行业融合发展。

新飞龙航空科技有限公司总经理洪俊舟说：“这款是小型的运载机，这一款的有效载荷是5到7公斤，续航时间是一个小时，适用于小区之间的运输，比如送快餐、送快递，这架飞机是高精度定位的，每次降落误差不会超过20厘米。”

随着技术的不断进步和政策的持续优化，低空经济还在城市管理、安防巡查、物资投递、应急救援等领域展现出巨大潜力，为高效的公共服务提供了可能。

新飞龙航空科技有限公司总经理洪俊舟说：“这一架是运载飞机，有效载荷是100斤左右，比如南澳大桥封桥了，车辆无法到达现场，就可以用这架飞机，调运一些紧急的食品、药品、物品运送到南澳岛那边。”

此次低空无人机运输测试航线的开通，将为粤东地区的低空经济发展注入新活力，有望在物流运输、城市服务等领域发挥重要作用，提高资源配置效率，降低运营成本，为地区经济的多元化发展提供有力支撑。

新飞龙航空科技有限公司总经理洪俊舟说：“国内的其他城市，比如深圳在无人机运输方面，包括送快餐方面已经进行了有一两年的时间了，现在已经非常成熟了，但是在粤东地区目前还没有，在这方面我们是先行者，我们也希望有关方面重视起来，把低空经济的政策落到实处，把这个产业给做起来，因为这是一片万亿的大蓝海。”