汕头站及站区工程全线节点均已铺开施工，其中长平东路改路工程将于4月20日启动。
本报讯 （记者蔡晓丹、陈史摄影报道）长平东路改路工程是新建汕头至汕尾铁路汕头站及站区工程的重要组成部分，也是关系到市民出行的民生工程。记者昨天从施工单位中铁三局了解到，改路工程将于4月20日启动，届时长平东路（泰山路-韶山路）将实施全封闭交通管制。
汕汕铁路汕头站及站区工程主要建设汕头火车站站区范围内的新建轨道及站台等设施，正线施工长度约2.5公里，需经过金砂东路和长平东路两个主要路口。现状长平东路，是我市东西走向的一条城市次干路，双向四车道，与既有铁路平交。为满足汕汕铁路、粤东城际铁路、广澳港区疏港铁路建设需求，长平东路（泰山路-韶山路）将进行改造建设。
据了解，改路工程起点位于既有长平东路与泰山南路交叉口东侧，之后道路下穿粤东城际铁路、疏港铁路和汕汕铁路，终点位于既有长平东路东侧，道路全长490米。据中铁三局汕头站及站区工程项目部副经理贾阳介绍，改路工程包括管线迁改、围护结构施工、基坑开挖、框构桥和U型槽以及路面工程。其中，新建的五座框构桥，中间三座作为铁路通道使用，框构两侧为U型槽结构，U型槽与两侧道路进行顺接，供长平东路直行车辆行驶通过。东西两座框构桥将作为长平东路车辆掉头车道使用，避免直行车辆与掉头车辆交汇，路口通行更加顺畅。
贾阳告诉记者，由于长平东路改路工程深基坑最大深度9.5米，宽度38米，与现状长平东路基本重叠，需要完全阻断长平东路交通；且两侧建筑物密集，离居民房屋很近，场地狭小，不具备倒边施工条件。经相关部门与施工单位多方论证，并结合周边道路条件，采取对现状长平东路泰山路至韶山路段进行全封闭施工。
目前，汕头站及站区工程路基工程软基处理已完成70%，正在进行大范围路基填筑施工；金砂东路改路工程设计框构7座，首座框构已经建成，其他框构正在加紧施工中。长平东路改路工程的启动，意味着汕头站及站区工程全线节点均已铺开施工，中铁三局将在确保安全和质量的前提下，全力以赴加快施工进度，争取今年年底完成长平东路改路工程的建设。“改路工程完工后，现状道路曲线部分将取直，长平东路与铁路平行交叉口将改为立交，铁路两侧增设掉头车道，道路通行能力将明显提升，缓解交通压力。”贾阳说。
经市公安局交警支队批复同意，长平东路（泰山路-韶山路）全封闭交通管制的时间从4月20日起到明年2月19日。道路封闭后，过往车辆需通过泰山南路—（中山东路）珠城路—韶山路绕行，施工单位提醒过沿线单位、居民和过往车辆提前安排好出行路线，按交通指示标志绕道行驶；施工期间给市民出行带来的不便，请予以理解、配合和支持。
本文来源：汕头日报
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李嘉莹_ST09
