来源：清远发布
道路交通直接关系人民群众生命安全，是安全领域的“头等大事”。近年来，清远高站位、高标准、高效率推进系统防范化解道路交通安全风险工作，通过整合各方资源、动员各方力量，标本兼治、全链条、系统化整顿交通秩序，坚决打好打赢系统防范化解道路交通安全风险攻坚战。
尤其是针对“人、车、路、企、救”等五个方面的突出问题和薄弱环节，清远坚持以小切口带动大变化，延伸出“盯紧人、看住车、修好路、管好企、大救援”等具体做法，全力提升道路交通“安全系数”，迈步“平安大道”助力平安清远建设。
盯紧人
1755名重点驾驶人被禁止参加春运客运
道路交通安全工作中最根本的是人，“盯紧谁”“谁来盯”是系统防范化解道路交通安全风险首先要解决的问题。
在今年的春运大考前夕，清远交警在总结历年工作经验的基础上推出一份“春运黑名单”，1755名重点驾驶人被禁止参加春运客运。
盯紧了重点驾驶人，道路交通安全效果立竿见影。在道路里程增加、春运期间高速车流量逐年攀升的背景下，全市道路交通事故起数同比下降20.35%。
▲夏季治安打击整治“百日行动”。清远日报记者 邱炜民 摄
看住车
创新“四车四码”让重点车辆隐患可追溯
2021年秋季开学前夕，一张张“二维码标识”张贴到校园车身醒目处。全市1297辆校车有了“定制身份证”，实施“一车一码”，意味着无论是执法人员还是普通市民家长，都能了解到校车的信息状态和安全情况。
▲全市校车实行“一车一码”。
随着“一车一码”监管模式的深入运用，监管车辆也由校车扩大至危化车、农用车、混凝土搅拌车四类重点车辆，提升为“四车四码”。二维码的运用让“市民举报-交警处理-部门反馈-督促整改”闭环管理模式得以实现，有助于营造社会共同监督的氛围。
看住重点车辆，安全“码”上看见。截至2021年底，全市1381辆校车、519辆危化品运输车、2564辆农用拖拉机、2396辆混凝土搅拌车张贴了“安全码”，清理淘汰不合规校车5辆；撤(注)销8家违规危运企业，270辆隐患危运车及95名从业驾驶人。
▲扫一扫二维码，可对混凝土等重点车辆状态进行查询。
修好路
软硬齐升级 建好示范路和平安路
清远全市通车总里程为2.05万公里，居全省第三。其中农村公路通车总里程达1.7万公里，三级及以下公路占了约90%，对此，清远积极开展道路隐患清理专项整治行动，在G106线、G107线、G240线创建交通安全文明示范路，开展“一灯一带”等行动。
硬件方面，自安全文明示范路创建工作开展以来，市公路事务中心高标准打造样板路口，并对照平安村口“六个一”标准增设交通安全基础设施，提高警示效果，增设智能劝导机器人、视频监控系统等。
软件方面，交通、交警等执法部门深入推进综合治理、现代治理、协同治理，结合日常勤务工作部署，全面开展国省道交通秩序整治工作，规范道路通行秩序。
当前，全市道路安全隐患整治“三大工程”攻坚号角已经吹响，包括431公里农村公路单车道改双车道工程、208公里村道生命安全防护工程、44座危旧桥梁改造工程在内都是全市系统防范化解道路交通安全风险工作重点任务和重点工程，全市正进一步打通群众出行“最后一公里”，为全市经济社会高质量发展当好“开路先锋”。
▲京港澳高速与106国道交汇点。清远日报签约摄影师 黄超贤 摄
管好企
去年全年共约谈运输企业3316家次
今年8月，市道安办从1-7月高风险企业中挑选15家安全隐患较为突出的重点运输企业进行约谈。
此次约谈是清远进一步加强运输企业安全源头管理工作的缩影。
全市去年共约谈运输企业3316家次。约谈只是开始，更多管控措施接踵而至。针对当前部分货运企业重点违法高发的现象，公安交警部门以“百日行动”为抓手，通过强化路面管控、源头治理和宣传警示教育“三管齐下”，稳定全市道路交通安全形势。
▲市道安办约谈重点运输企业负责人。
新技术为解决安全畅通问题提供了更多可能。通过大数据分析近年来全市道路交通事故，清远已完成“国省道地质灾害隐患整治”达63.6%等。同时还推动科技治超，实现“人、车、路、企”视频监控全覆盖，筹建市级治超非现场执法监测系统，实现公安、交通、应急部门数据资源共享。2021年全市建成48个非现场执法监测点，覆盖全市咽喉要道。
大救援
各部门各司其职不断完善联动救援机制
近年来，清远公安、交通、卫健、医疗、消防、应急等部门不断深化合作和沟通，建立健全快速发现、及时救援、有效救治、妥善救助“四位一体”联动工作机制，有效提升辖区道路交通事故伤员救援救治工作效率。
为进一步打通院前救治、院中急救“绿色通道”，全市上下积极构建道路交通事故伤者警医联动合作机制，确保医院各部门对急危重症患者能够实现院前准备、优先救治，实现各部门间无缝对接，使伤者得到及时、妥善处置。目前，清远市签订警医合作协议的市级医院共3家，县级医院共12家，为处置交通事故急危重症伤病员提供专业支撑。
▲多部门联合开展救援演练。
接下来，清远将依托全系统大应急建设为契机，打造“横向到边，纵向贯通”的救援机制。其中，“指挥领域横向到边”即通过将30余个市直单位纳入到“一会两部”，调动成员单位参与灾害预防及救援工作；“指挥层级纵向到底”即清远打通从市到村一级的应急救援指挥沟通渠道，通过制度保障来确保调动各个层级责任人，从而不断提升救援能力水平。
本文来源：网易清远
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