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从南城中信新天地去国贸城:骑单车既快又省钱

2018-12-24 10:42:56 来源: 东莞时间网 举报
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记者兵分四路以不同交通工具从南城中信新天地去国贸城

民盈·国贸城开业后,成为东莞市民争先体验打卡的人气之地,到了周末更旺,人多、车多,就连周边的道路都变得“行车缓慢”。

上个周末,记者兵分4路分别体验了搭乘地铁、乘坐公交车、骑行共享单车、自驾出行4种出行方式,从位于南城的中信新天地出发,前往国贸城。

来自高德地图的数据显示,上周日(12月23日)晚5时51分,国贸城门口的鸿福东路实时拥堵延时指数高达4.9,平均行驶时速只有10公里/小时,在全市所有道路的拥堵排名中位居第四,可见驾车出行并不顺畅。

当日时报四路记者的体验结果也印证了这一数据——自驾私家车看着方便,几乎不用怎么走路,但因为塞车、找车位,耗费的时间却是最长的;骑行共享单车虽然比较费力,要用双脚踩单车,却是最省时的。(记者 冯欢)

公交出行,花费2元耗时29分钟

去国贸城打卡,坐公交出行堵不堵呢?记者昨日下午5点17分从南城街道中信新天地花园小区正门出发,记者通过“高德地图”导航软件了解到,前往国贸城的乘公交方式共有5种,其中从“石竹新花园”站上车,乘坐东莞巴士801路,用时最短,步行最少。

“石竹新花园”站位于中信新天地花园小区正门斜对面,记者从最近的人行通道穿过马路抵达该站点,用时约为3分钟。需要注意的是,该人行通道不设红绿灯,过马路时一定要注意来往的通行车辆。

此时为出行高峰期,记者在“石竹新花园”站看到,等候公共汽车的人几乎排成一排。而从“高德地图”导航软件上看,从这里抵达国贸城站共4个站点,预计耗时为24分钟。

不一会儿,东莞巴士801路便行驶过来了,记者上车时为17点28分,这时车上人数不算多,还有大量的空位。行驶期间,除了遇上红绿灯需要等待外,几乎一路畅通,直到抵达“会展中心”站(鸿福路)时,才开始有些拥堵,经过鸿福路与东莞大道的路口需要等待两次才能通过红绿灯,500米的距离用了5-6分钟。记者从公交车上看到,该路段车流量很大,还有不少车辆随意变道,导致车辆行驶的速度变得更缓慢。

在通过红绿灯后,距离终点站只有200米左右,记者观察到,国贸城就在右手则,不少私家车通过后便直接在东莞大道最右侧车道上落客,再加上此处也为国贸城地下停车场的入口,导致公交车的速度不得不放缓,在17点46分,记者顺利抵达终点,比预测的时间晚了5分钟。

该公交车司机告诉记者:“出行高峰期大概10-11分钟就有一趟公车,今天出行不算堵,要是平时工作日通过此路口就是大塞车了,等一二十分钟都有可能,提前一站(会展中心站)下车走过来还会更快些。”

对于市民来说,公交出行还是较为方便的,国贸城站就坐落在国贸城旁,下车即可到达。另外,会展中心站、新世纪豪园西站等公交站点距离国贸城也并不远,步行数百米即可到达。

测试结果

低碳指数:★★★★☆

便捷指数:距离公交站点近,★★★★

省时指数:用时29分种,★★★★

花费金额:2元,★★★★★(记者 覃志杰)

开车接驳地铁,花费4元耗时35分钟

距离新天地最新的地铁站是西平站,虽说步行到地铁站可以在20分钟内完成,但记者选择了更多市民热衷选择的先开车到地铁站再坐地铁前往国贸城的出行方式。

记者约下午5点从中信新天地驱车出发,大约5分钟左右抵达了西平动漫城一带,大概花费了5分钟左右时间,在附近找到了一个路边免费车位并把车停好,随后步行至西平地铁站,到达地铁站的时间已经是5点17分左右。

需要提醒读者的是,乘坐地铁无需购买公交卡,可以直接选择微信购票,地铁站内有微信购票的操作台。不过,一旦遇上人流量大,微信购票则需要排队。

记者取票候车,3分钟后进入了车厢,由于是周末,乘客较多,车厢并没有空位。很快,一站就到了鸿福路站,记者出站时间是5点32分,跟随人流步行到商场大堂,约5点35分,总耗时35分钟,地铁票花费2元,若加上两公里左右的开车成本约2元,总花费4元左右。

记者在国贸城吃过晚饭后,晚上9点左右离开,乘坐地铁的乘客也不少,由于还需要排队购票,又提了不少行李,买好票入站就已经花了15分钟,然后坐地铁回到西平地铁站提车。

相比其他出行方式,地铁出行更为低碳,不用为堵车跟找停车位烦恼,建议住地铁沿线的读者选择地铁出行。同时还建议你提前购买公交卡,这样能省不少购票时间。当然,如果你还要开车去地铁站再转地铁,这种二合一的出行方式并不省时,甚至有点折腾,毕竟地铁站附近的车位找起来并不容易。如果家住南城蛤地一带,将车停在蛤地站再去国贸城也算方便,蛤地站停车位充足,三小时免费停车,停车场到地铁的步行时间也短。

测试结果

低碳指数:★★★★

便捷指数:★★★☆

省时指数:用时35分钟,★★★☆

花费指数:4元,★★★☆(记者 周素琼)

自驾出行,油费4元耗时36分钟

在所有前往国贸城的出行方式中,“自驾”是最不推荐的一种,尤其是拥堵高峰期间。这是记者体验自驾前往国贸城的深刻感受——面对近在咫尺的“东莞第一高楼”,被困在红绿灯前,车只能龟速爬行,心情只有那句“热闹是他们的,而我只剩烦躁”能形容了。

从中信新天地出发,自驾前往国贸城。根据导航显示,可以选择“宏图路-三元路-东莞大道”,或“宏图路-元美路-鸿福路”,不管哪种,都不过十来分钟的路程——当然,是在顺畅的情况下。

昨日,记者吃过晚饭,18点左右从中信新天地小区门口出发。道路虽不能说畅通,但也不像上下班时期那么拥堵。沿途经过的红绿灯路口,一般等2-3趟就能过,而最堵的鸿福路口,也不过等了3趟红灯,尚算可以接受。

这里不得不提国贸城的停车场。诚然,地下车库车位够多,免费停车8小时的举措也很便民,但这个通往停车场的旋转设计,真的对我们新手太不友好了。记者每次开到这里,踩刹车都会踩出一身冷汗,而如果一层没有找到停车位还要再下一层的话,出的冷汗也会多很多。停好车看看表,离出发已经过去了36分钟。

测试结果

低碳指数:★★

便捷指数:★★★

省时指数:用时36分钟,★★★

花费金额:4公里油费约4元,★★★(记者 查雨霏)

共享单车,花费1元耗时18分钟

“解决出行最后一公里”的口号深深印在了大批学生及上班族的心里,使用便捷、费用低廉,共享单车已成为市民短途出行的主要工具。骑共享单车前往国贸城的体验如何呢?让记者的亲身体验来告诉你。

昨日18点30分,记者在南城街道中信新天地花园正门看到,路旁便有大量的共享单车可供选择,包括摩拜、青桔、小黄、哈罗等,于是随手选择了一辆“哈罗”单车便骑行出发。

记者沿着宏图路骑行出发,该路段为上坡,骑行起来略显吃力,地面还有些坑坑洼洼,再加上行人较多,该路段的体验并不畅快,速度较慢。直到与三元路交叉的红绿灯路口,才告别了上坡的情况,在经过红绿灯时,一定要小心骑行,该路段车流量大,经过辅道时,一定要注意查看路况,再通行。

记者一路直行,骑行到科学博物馆路口,往右骑行到元美中路,此路段情况较佳,划有专门的骑行车道,不由自主地加快了骑行速度。紧接着,记者又左转绕行到元美东路前行,此路段行人不多,骑行情况良好。到达鸿福路后,前面路况还不错,人不多,路面平整,直到会展中心公交站的位置,行人慢慢增加了,骑行速度也只好放缓。18点44分,记者通过导航软件观察到,距离终点不到500米了。

到达东莞大道与鸿福路口交会处时,人流、车流都特别大,记者观察到,国贸城就在对面,由于人流量过大经过红绿灯时,根本无法骑行,只好下车推行。到达国贸城时,这时为18点48分,记者从“哈罗单车”APP上看到,骑行里程为3.4公里,用时18分钟,费用为1元。

记者看到,在国贸城商场和鸿福路地铁口周围,停放着大量共享单车,选择骑行还是极为方便的。不过,记者也注意到,在进入商场的人行通道里,两排整齐摆放的共享单车也在一定程度上占用了人行道,导致路面行人通行有些拥挤。

测试结果

低碳指数:

无污染,★★★★★

便捷指数:

共享单车数量多,★★★★

省时指数:

用时18分钟,★★★★★

花费金额:1元,★★★★★

(记者 覃志杰)


周萃蕙 本文来源:东莞时间网 责任编辑:周萃蕙_DG02
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