本报讯（记者 周松柏）继前晚8时许地铁三号线发生故障致使列车延误后，昨日上午10时05分，该线一列从番禺广场开出的列车在驶向市桥区间时突然又出现故障，导致番禺广场至大石站段行车停运72分钟。
地铁方解释称，近日为实现缩短车行间隔时间，正对地铁三号线加紧调试，此次故障是调试过程中系统不太稳定造成的。
部分路段停运乘客转公交
前晚8时许，地铁三号线发生故障，列车行驶中走走停停，沿线每个站点，乘客至少需等待10分钟；其中客村立交等少数站，列车延误时间长达1个小时；至当晚10时30分许，故障基本修复。
12个小时后，三号线再次发生故障，沿线番禺广场至大石双向线路列车停运。“等了1个多小时，始终没有见车过来，又说是出现了故障，”昨日上午10时30分，打算前往体育西路的雷先生挤在市桥站的人群中大声抱怨说，“看到新闻说，三号线昨晚刚发生过故障，才过一晚上，故障又来了。”
雷先生说，地铁站内广播不断呼吁乘客退票，转乘地铁公司请来的公交车前往大石站，然后再继续改乘列车前往目的地；11时20分，他乘坐公交车到达大石，又等了约30分钟后，才重新坐上开往体育西路的列车。
24小时调试系统不稳定
昨日下午，广州地铁公司对事故解释称，三号线再次出现延误，是因上午10时05分一列从番禺广场开往天河客运站的列车，在行往市桥区间突然发生故障；地铁公司启动了紧急预案，向市客管处协调了10部公交车，在大石与番禺广场站接送乘客；在各站点，车站及列车反复广播，安抚和疏导乘客；至11时17分，故障排除，三号线逐步恢复正常运营。
广州地铁运营总部相关负责人称，从6月30日到8月31日，地铁3号线天河客运站至番禺广场，高峰时段发车间隔分阶段压缩到3分10秒和3分4秒；从9月1日起，高峰时段发车间隔将开始压缩到2分多钟；为实现压缩行车间隔的目标，三号线正24小时加紧调试，此次故障是调试过程中系统不太稳定造成的。(南方网) 
